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작성일 2016-02-19 조회수 1726
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[업계뉴스] 수출화물 해상운임, 설 연휴 이후에도 큰 폭의 변화는 없어 (주간무역)
수출화물 해상운임, 설 연휴 이후에도 큰 폭의 변화는 없어
대부분 항로에서 보합세, 변동 폭 큰 일부구간은 확인 필요

 

지난달 북미항로 취항 선사들의 GRI 반영 및 중국발 물동량 증가에 따른 요율이 전월과 동일한 수준으로 유지될 것으로 보인다. 다만 달라스 지역의 경우 TEU 기준 3,300달러, FEU 기준 3,800달러로 전월 동기대비 200달러 내린 것으로 조사됐다. 포워딩 업계 관계자는 “춘절 이후에도 운임은 지속적 안정세를 보이고 있으며, 3월 1일에는 GRI 또한 예정되어 있어 당분간 현재 수준의 운임이 지속될 것 같다.”고 말했다.
 

중남미항로의 경우 설 연휴 이후로 물동량 감소에 따른 하락세를 보이고 있다. 중남미 운임은 주로 Big Account에 의해 좌우되는데, 일반적으로 2월 중순에서 3월초 사이에 1년 입찰 또는 분기별 입찰을 들어가는 편이지만, 금년에는 작년 대비 운임의 하락세에 따른 연간 비딩도 어려워 분기별 또는 케이스 별로 진행되는 정황이 포착되고 있다.

 

서안 시장운임의 경우 특별히 오를만한 이슈가 없는데다 GRI 관련 언급도 전혀 없는 상황이어서 향후에도 운임은 유지되거나 하락하는 추세가 예상된다. 1월말에 물동량이 몰리며 운임이 올랐음에도 선사에서는 저렴한 운임을 제시하고 있는 상황으로 물동량 확보가 관건으로 보인다.

 

반면 동안의 경우는 브라질의 경제사정 악화 등에 의해 동남아 수준의 운임을 유지하고 있어 더 내려갈 여력조차 없는 상황이 지속되고 있다. 유럽항로의 경우 선복량이 작년에 비해 28% 정도 줄어든 상황이어서, 2월초에는 운임이 오르다가 구정이 지나면서 물량이 많이 빠지면서 운임이 낮아질 여력을 보이고 있다. 3월초에 GRI가 예정되어 있다. 앤트워프, 로테르담 등 북유럽 지역의 운임은 20ft 컨테이너 기준 전월 대비 450달러 내린 1,050달러를 기록했으며 헬싱키, 상트페테르부르크 등 스칸디나비아 지역은 전월 대비 400달러 내린 1,300달러를 기록, 서/동지중해의 경우에는 500달러 내린 1,100달러를 기록했다.

*전문보기 : http://weeklytrade.co.kr/news/view.html?section=1&category=7&item=&no=15750

*출처 : 주간무역

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