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작성일 2016-04-22 조회수 1742
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[해운항만] 엎친데 덮친 한진해운·현대상선…'글로벌 해운동맹'서 퇴출 위기(한국경제)

엎친데 덮친 한진해운·현대상선…'글로벌 해운동맹'서 퇴출 위기

신용등급 하락으로 동맹재편서 소외 
미주·유럽 노선 영업권 잃을 가능성 
연 4조 손실…부산항 대량실업 우려

유동성 위기를 겪고 있는 한진해운 현대상선이 글로벌 해운시장에서 퇴출될 처지에 놓였다. 세계 해운강자들이 힘을 합쳐 해운동맹(얼라이언스) 재편을 추진하고 있지만 한국의 두 회사는 제외됐기 때문이다.

한진해운 현대상선 매출의 60% 이상은 미주와 유럽 등 해운동맹을 기반으로 한 장거리 노선에서 나온다. 부산항을 거쳐 장거리 노선을 운항하고 있는 국내 양대 선사가 무너지면 부산지역 경제도 타격을 피하기 어려울 것으로 예상된다.

국제무대에서 소외된 한국

글로벌 해운사들은 위기를 인수합병(M&A)과 동맹으로 헤쳐나가고 있다. 작년 말 세계 3위 해운사인 프랑스의 CMA-CGM이 13위인 싱가포르 APL을 인수했다. 중국은 최대 국적선사인 COSCO가 CSCL을 흡수 합병토록 했다. 이들은 원가를 절감하고 시장점유율을 늘리기 위해 동맹을 형성하고 노선과 선박을 공유하고 있다. 기존 4강 체제였던 글로벌 해운동맹도 올해 2강 체제로 재편되면서 양극화가 심해졌다.

 

전문보기 : http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2016042128761

출처 : 한국경제


 

 

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